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北京铁警刘鹏颐 :春运路上 的“守护人”******

  中新网北京1月12日电 (邓有林)1月11日 ,春运第5天 ,北京南站乘车旅客明显增多。在北京南站东落客区的进口外 ,温度低至零下 ,天刚微亮 ,刘鹏颐和同事就走上岗位 ,他们穿着厚实 的冬执勤服 ,认真地对进站旅客进行身份核查 。

  期间 ,一名老人行动不便需要坐轮椅进站 ,刘鹏颐见状马上小跑过去 ,帮助家属将老人从爱心通道护送进候车大厅。

  刘鹏颐今年35岁 , 是北京铁路公安处北京南站派出所执勤警务一队队长 。今年是他参加公安工作 的第11个年头,他也将在岗位上度过第5个春节 。

北京铁警刘鹏颐为旅客提供帮助 毕雨晨摄 摄北京铁警刘鹏颐为旅客提供帮助 毕雨晨摄 摄

  刘鹏颐家住北京通州,回家仅需1个小时的车程 ,但投身守护平安春运的大潮 ,他成了万千旅客团圆路上的“逆行者” 。春运是铁路民警一年中最忙 的时候,但这种忙碌很有意义,每次接到旅客报警求助,看着旅客着急,他也着急,为旅客排忧解难后目送旅客踏上归途,他才放心。

  候车大厅东侧有一间警务室,执勤民警办公休息都在这里 。“刘队年轻 ,有责任心,工作时他都在站区一遍遍地巡逻巡视 ,总有使不完的劲”,执勤一队队员陈晨和刘鹏颐年龄相仿,平日里工作搭档默契 ,在他心里 ,刘鹏颐 是朋友也是榜样 。

  中午时分 ,派出所食堂将盒饭送到了执勤室,刘鹏颐是最后一个回来吃饭 的。他坐下 的第一件事 是从腰间取下电台放在桌前,方便有警情时能第一时间回应出警 。执勤室里没有多余 的杂物 ,办公桌内侧整齐地摆着一排正在充电 的电台。饭吃到一半 ,电台里传来警情,一个小男孩在站区和家人走散了 ,刘鹏颐放下饭盒 ,拿起电台一边询问孩子的衣着特征 ,一边快速走出了执勤室 。

  “春运车站旅客多,小孩调皮,父母稍不留意就会走散了” ,这样 的求助警情时有发生,刘鹏颐处理起来游刃有余,他先联系了车站广播,发动旅客帮助寻找,然后又部署队员分头行动,重点留意卫生间和商铺 ,很快孩子就找到了。

  火车站不同于其他公共场所,旅客丢了行李,有家人走散了 ,如果不能尽快帮助他们找回来,就会耽误行程。为此 ,刘鹏颐工作中一直坚持两个信条 ,接警要快 ,处警要准 。快源自于责任心 ,准靠 的 是长此以往 的工作经验。

北京铁警刘鹏颐(右) 毕雨晨摄 摄北京铁警刘鹏颐(右) 毕雨晨摄 摄

  有一次 ,刘鹏颐接到旅客王某报警,称其候车期间丢失了一个笔记本电脑 ,具体丢失位置想不起来了,由于列车马上就要检票了 ,王某十分着急 。安抚王某情绪得知他的行动路线后 ,刘鹏颐和队员分头前往安检处和候车区寻找,最终在候车座椅上找到了王某遗落的笔记本电脑 。

  作为派出所执勤警务一队队长,刘鹏颐深知表率作用的重要性,工作总是干在前、冲在先。

  2022年,在他的带领下,全队共抓获网逃15人 ,位居全所第一 。“百日行动”期间 ,他和同事陈晨在北京南站东进站口巡视时,查获了一名被公安机关网上通缉 的在逃人员张某 。通过审查 ,张某交代,他准备乘坐高铁前往安徽 ,还约好了程某和刘某一同前往 。随后 ,按照张某 的指认 ,刘鹏颐在站区找到了程某和刘某。经查,三人均因涉嫌严重扰乱公共场所秩序被安徽警方上网通缉。

  “百日行动”后 ,刘鹏颐被授予个人三等功 的荣誉。从警以来,他已荣获个人三等功2次 ,个人嘉奖4次,优秀共产党员3次 。

  今年除夕 ,刘鹏颐还将在岗位上度过。虽然不能回家陪伴家人 ,但和同事们并肩作战,守护团圆的万家灯火 ,也别有一番年味。(完)

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2022年12月中国汽车经销商库存水平位于警戒线以下******

  中新社北京1月10日电 (记者 闫晓虹)中国汽车流通协会10日发布2022年12月“汽车经销商库存”调查结果 :12月汽车经销商综合库存系数为1.07 ,环比下降43.1%,同比下降25.2%,库存水平位于警戒线以下。

  中国汽车流通协会称 ,2022年12月“新十条”出台后,市场恢复叠加车购税及新能源补贴政策到期 ,汽车消费在12月下旬出现强势反弹 ,销量大幅增长。此外,春节前购车需求提前释放 ,经销商终端优惠力度较大 ,销量冲高加速经销商消化库存。而且 ,车企近期稳批发销量 ,压库现象缓解 ,2022年12月经销商整体库存水平大幅下降至荣枯线以下。

  其中 ,高端豪华和进口品牌汽车库存系数为1.03,环比下降34.8%;合资品牌汽车库存系数为1.04 ,环比下降52.9% ;自主品牌汽车库存系数为1.22 ,环比下降27.4%。临近年底 ,多数车企“放价”冲量 ,各品牌库存水平大幅下降 。

  中国汽车流通协会表示,每年春节后汽车销量均明显下滑 ,而且节后促销费政策和新能源财政补贴政策到期,汽车终端价格上行,叠加透支 的消费需求,预计1月汽车市场较为平淡。但同时乐观 的预计 是,今年1 、2月份车市有望恢复到疫情前2019年的水平 ,2月份或将出现补偿性消费 ,3月将有明显起色,直至4月份车市有望出现大幅度同比正增长 。(完)

                                                                                                                                                                                                • 中国网客户端

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