柯文哲筹设基金会 备战2024台湾地区领导人选举******
中新网12月15日电 据台湾《中国时报》报道 ，台北市长柯文哲12月25日将卸任 ，为了2024年台湾地区领导人选举 ，已准备成立基金会备战 ，最快今年底或明年初成立 。
资料图 ：柯文哲。中新社记者 杨程晨 摄柯文哲14日坦言 是拜托台北捷运公司董事长李文宗帮忙筹备 ，自己不知道进度。
以往有意角逐台湾地区领导人者 ，常会透过成立基金会来巩固财源及支持度 ，柯文哲14日表示 ，台湾 的政治人物到现在为止没有协会、基金会的 ，大概只有他1个，以前就有人建议他要利用当市长时设立基金会，募款才会有钱 。
至于设置基金会替2024选举备战，下一步如何着手 ？柯文哲说，“还在想” ，并反问媒体有没有建议。他强调 ，通常 是先弄个办公室、有个基金会，人找到后大家坐下来讨论，看看下一步要怎么做。
汽车服务商2022年业绩考 ：9家预计净利润同比下滑****** 本报记者 龚梦泽 受疫情和多重外部因素影响 ，2022年汽车流通行业整体出现下跌，销量和利润双双下降 。尽管从去年四季度开始 ，多家经销商业务情况有所回暖 ，但仍未能改变行业整体下滑 的态势 。 日前 ，各大汽车经销商集团和服务商陆续发布了2022年全年业绩预告。《证券日报》记者统计了9家头部企业的数据(包括7家A股上市汽车服务商和2家港股上市汽车经销商集团) ，包括庞大集团 、广汇汽车 、永达汽车 、广汇宝信、申华控股等净利润皆出现同比下滑。 同花顺iFind显示，在已公布业绩预告的9家企业中 ，按照预告净利润上限排名 ，大东方、阿尔特和上海物贸位居前三 ，分别达到了2.1亿元、1亿元和5330万元。 然而，即便盈利排名靠前 ，但从净利润变动情况来看，上述3家上市公司净利润同比均有不同程度下滑。其中大东方预计2022年净利润为1.5亿元至2.1亿元，下降幅度为76.58%至67.22% ；阿尔特预计净利润8000万元至1亿元，下降幅度为61.04%至51.31% ；上海物贸预计净利润5330万元，下降幅度为63.92%左右 。 净利润榜单中，排在第四位 的是浩物股份，2022年预告净利润上限仅为480万元，其也成为上述9家企业的盈亏分界。靠后 的申华控股、广汇宝信和庞大集团预计2022年亏损至多为2亿元 、7亿元和11亿元，其中申华控股净利润跌幅高达583.8% 。 事实上，在过去一年中，受疫情等多重因素影响，汽车销售行业困难重重 。根据中国汽车流通协会调研结果显示，2022年全年有约90% 的经销商未完成销量目标 ，接近一半的经销商处于亏损状态。 作为曾经全国经销商 的龙头，A股上市经销商广汇汽车成为目前亏损最大 的汽车服务商 。据公司业绩预告显示 ，广汇汽车预计2022年归属于上市公司股东的净利润为-22.8亿元到-26.7亿元 。 记者查阅9家公司业绩预告发现，对于业绩变动的原因 ，多家公司均提及疫情影响 。如阿尔特就表示 ，报告期内，疫情多月份多点散发，多地局部性反复封控，公司及客户员工陆续经历休假隔离期，因此项目执行进度及项目验收受到较大影响，导致报告期内净利润减少 。 据广汇宝信透露 ，业绩转盈为亏 的主要原因 是2022年度受疫情及各地防控政策影响较为严重 。尤其2022年下半年集团位于西北 、华北、西南及东北等地区的经营网点，均受到零星、散发性疫情 的反复冲击和各地区不同封控政策 的影响，这对集团4S门店的正常运营产生阶段性的较大冲击 。 广汇汽车则表示，随着各地防疫政策逐渐调整 ，叠加购置税减半政策结束 ，公司为加快资金和库存 的周转效率，对疫情期间积攒 的库存车辆实施了让利销售，进一步侵蚀了四季度及全年 的毛利 。 流通协会向《证券日报》记者表示，今年1月份 、2月份车市有望恢复到疫情前2019年 的水平 ，2月份或将出现补偿性消费 ，3月份将有明显起色，4月份国内车市有望出现大幅度同比正增长。 中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳也表达了类似看法 。他认为，汽车作为大宗消费品 ，兼具复苏弹性和长期成长逻辑。而从产业链视角来看，相比体量庞大 的整车板块 ，汽车经销服务商作为汽车产业链“神经末梢” ，对于经济周期更敏感 ，也有望率先带动销量回暖和盈利修复。(证券日报） 彩神iv争霸地图 |
